Berriak - E-LITE LED STREET LIGHT DISEINUA ETA SOLUZIOA

2021-2022 LED KALE ARGIA LIZITAZIOA

Bide-argiztapenak segurtasun-onura handiak ekartzen ditu, baina azpiegituren eragiketetarako aurrekontuaren zati handi bat ere kentzen du.garapen sozialarekin, bideen argiteria kale-argiterian/bidegurutzeen argiterian/autobideen argiztapenean/plaza-argiztapenean/zutoin altuko argiztapenean/pasalekuen argiztapenean eta abarretan sartzen da.

2021az geroztik, E-LITE konpainiak aktiboki parte hartu zuen Gobernuaren Ekialde Hurbileko errepideen lizitazio proiektuan eta nazioarteko enpresen markekin lehiatu zen (Like, GE, Philips, Schreder).Errepideen simulaziotik produktuen garapenera, produktuen ziurtapena eta etengabeko lagin-probak arte, azkenik, Kuwaitiko gobernuak eta kontratistak pozik dauden kale-argi kualifikatuekin.Azkenean proiektuak irabazi genituen.

Proiektuaren Laburpena: LED STREET LIGHT TENDERAREN EKIALDE ERDIALA

Produktuak: 12M & 10M & 8M & 6M ARGI POTEAK LED KALE ARGAZKETAKO LUMINARIAK

Lehen urratsa:

220W / 120W / 70W / 50W KALE-ARROPAK Guztira 70.000 pieza

Bigarren urratsa:

220W / 120W / 70W / 50W KALE-ARROPAK Guztira 100.000 pieza

LED: PHILIPS LUMILEDS 5050, INVENTRONICS DRIVER, ERAGINKORTASUNA 150LM/W

BERMEA: 10 URTEKO BERMEA.

ZIURTAGIRIA: ETL DLC CB CE ROHS LM84 TM-21 LM79 SALT SPRAY 3G BIBRAZIOA...

Kale argiteria diseinuan kontuan hartu beharreko funtsezko faktoreak

Erreparatu behar diegun faktore nagusiak?

Kale-argiaren ebaluazio-adierazleen artean, bidearen batez besteko luminantzia Lav (errepidearen batez besteko argiztapena, errepidearen gutxieneko argiztapena), distira-uniformitatea, luzetarako uniformetasuna, distira, ingurumen-erlazioa SR, koloreen errendimenduaren indizea eta ikusmen-induzimendua daude.Horiek dira, beraz, egiterakoan arreta jarri behar ditugun puntuakkale argiteria diseinua.

Batez besteko Errepideko Luminantza Lav Cd/m-tan

Errepidearen luminantzia errepidearen ikusgarritasunaren neurria da.Oztopoa ikus daitekeen ala ez eragiten duen faktore garrantzitsuena da, eta errepidea nahikoa argiztatzearen printzipioan oinarritzen da oztopoaren eskema ikusteko.Distira (Road Luminance) luminariaren argiaren banaketaren, luminariaren lumen irteeraren, kale-argiaren instalazioaren diseinuaren eta bide-azaleraren islatzaile-propietateen araberakoa da.Zenbat eta distira-maila handiagoa izan, orduan eta argi-efektu hobea izango da.Argiztapen-mailako estandarren arabera, Lav 0,3 eta 2,0 Cd/m2 artean dago.

Uniformetasuna

Uniformetasuna errepidean argiaren banaketaren uniformetasuna neurtzeko indizea da, orokorrean adieraz daitekeenauniformetasuna(U0) eta luzetarako uniformetasuna (UI).

Kaleko argiteria-instalazioek errepideko gutxieneko distiraren eta batez besteko distiraren arteko diferentzia onargarria zehaztu behar dute, hau da, distira orokorraren uniformetasuna, hau da, distira minimoaren eta errepideko batez besteko distiraren arteko erlazioa bezala definitzen dena.Uniformetasun orokor onak errepideko puntu eta objektu guztiak behar adina argiztatuta daudela bermatzen du gidariari ikusteko.Errepideen argiteria industriak onartzen duen Uo balioa 0,40 da.

Distira

Distira argiaren distira gizakiaren begiaren argiarekiko egokitzapen maila gainditzen duenean gertatzen den itsu-sentsazioa da.Ondoeza eragin dezake eta errepidearen ikusgarritasuna murrizten du.Atalasearen gehikuntzan (TI) neurtzen da, hau da, distiraren ondorioak konpentsatzeko (hau da, errepidea distirarik gabe berdin ikusteko) behar den distira-gehikuntzaren ehunekoa da.Kale argiterian distiraren industria estandarra % 10 eta % 20 artekoa da.

Errepideko batez besteko argiztapena, errepideko gutxieneko argiztapena eta argiztapen bertikala

Puntu bakoitzaren argitasunaren batez besteko balioa errepideko aurrez ezarritako puntuetan neurtu edo kalkulatzen da, CIEren dagokion araudiaren arabera.Motordun ibilgailuen erreietako argiztapen-eskakizunak argitasunean oinarritzen dira, oro har, baina espaloietako argi-eskakizunak errepidearen argitasunean oinarritzen dira batez ere.ren araberakoa daargiaren banaketalanparak, lanpararen lumen-irteerak eta kale-argiteriaren instalazio-diseinuak, baina zerikusi gutxi du errepidearen islatze-ezaugarriekin.Argitasun-uniformitatea UE (Lmin/Lav) espaloien argiztapenean ere arreta behar da, argiztapen minimoaren eta errepideko batez besteko argitasunaren ratioa da.Uniformetasuna lortzeko, mantendutako batez besteko argiztapenaren benetako balioa ezingo da klaserako adierazitako balioa baino 1,5 aldiz baino handiagoa izan.

Surround ratioa (SR)

Galtzadatik kanpoko 5 metroko zabalerako eremuko batez besteko argiztapen horizontalaren eta aldameneko 5 metroko zabalerako galtzadako batez besteko argitasun horizontalaren arteko erlazioa.Errepideen argiztapenaErrepidea ez ezik, ondoko eremua ere argiztatu behar du, auto-gidariek inguruko objektuak ikus ditzaten eta bideko oztopo posibleak aurreikus ditzaten (adibidez, errepidera zapaltzear dauden oinezkoak).SR errepidearen perimetroaren ikusgarritasuna da errepide nagusiarekiko berarekin alderatuta.Argiztapen-industriako estandarren arabera, SR gutxienez 0,50 izan behar da, hau aproposa eta nahikoa baita begi egokirako.