Berriak - E-Lite Led Street Light & Solution

2021-2022 LED kaleko lizitazioaren gobernua

Errepideko argiztapenak segurtasun onura garrantzitsuak dakartza, baina azpiegituren eragiketen aurrekontuan ere zati handi bat hartzen du. Garapen sozialarekin, errepideen argiztapena kale argiztapena / bidegurutzetan argiztapena / autobide argiztapena / Argiztapen karratua / polo handiko argiztapena / pasabide argiztapena eta abar.

2021az geroztik, e-lite konpainiak aktiboki parte hartu zuen Gobernuko Errepideko Proiektuaren Ekialde Hurbilean eta nazioarteko enpresen (GE, Philips, Schreder) lehiatu zen. Errepideko simulaziotik produktuen garapenera, produktuen ziurtagirira eta lagin probak etengabe, azkenik, kaleko argi kualifikatuak Kuwaitiko gobernu eta kontratistei pozik. Azkenean proiektuak irabazi genituen.

Proiektuaren laburpena: LED kaleko lizitazioaren ekialde erdia

Produktuak: 12m eta 10m eta 8m eta 6m Light Street Lighting Luminaires

Lehen urratsa:

220W / 120W / 70W / 50W kale luminnaires 70.000pc

Bigarren urratsa:

220W / 120W / 70W / 50W kaleko luminnaires 100.000pcs

LED: Philips Lumileds 5050, Inventronics Driver, Eraginkortasuna 150lm / W

Bermea: 10 urteko bermea.

Ziurtagiria: ETL DLC CB CE ROHS LM84 TM-21 LM79 Gatza spray 3G bibrazio ...

Kale Argiztapen Diseinuan kontuan hartu beharreko faktore nagusiak

Arreta jarri behar genukeen faktore nagusiak?

Kaleko argiztapen ebaluazioaren adierazleak LAV (errepidearen batez besteko argiztapena, errepideen argiztapena), distira uniformetasuna, uniformetasun longitudinala, distira, ingurumen erlazioaren sr, koloreen errendatzeko indizea eta ikusizko indukzioa. Beraz, hauek egitean arreta jarri behar diegun puntuak diraKaleko argiztapen diseinua.

Batez besteko errepide luminance lav CD / m-n

Errepideko argitasuna errepidearen ikusgarritasunaren neurria da. Oztopoa ikus daitekeen ala ez faktore garrantzitsuena da, eta bidea nahikoa argitzeko printzipioan oinarritzen da oztopoaren eskema ikusteko. Distira (errepideko argitasuna) argiztapenaren argiaren banaketa argiaren araberakoa da, argiztapen lumina irteera, kaleko argiztapenaren instalazioaren diseinua eta errepidearen gainazalaren propietate islatzaileak. Zenbat eta distira maila handiagoa izan, orduan eta argiztapenaren eragina hobea da. Argiztapen estandarren arabera, LAV 0,3 eta 2.0 CD / m2 artean dago.

Egokitasun

Uniformitatea errepidean argi banaketaren uniformetasuna neurtzeko indizea da, orokorrean adieraz daitekeenaegokitasun(U0) eta uniformetasun longitudinala (UI).

Kaleko argiztapen instalazioek gutxieneko distira eta batez besteko distiraren arteko aldea zehaztu behar dute, hau da, distira orokorreko uniformetasuna, errepideko batez besteko distira duen gutxieneko distira proportzio gisa definitzen dena. Uniformetasun orokor onek bermatzen dute errepideko puntu eta objektu guztiak nahikoa argiztatuta daudela gidariak ikusteko. Errepideko argiztapen industriak onartutako UO balioa 0,40 da.

Begirada

Glaroa da argiaren distira gizakiaren begien egokitzapen maila gainditzen duenean gertatzen den sentsazioa. Ondokeria sor dezake eta errepide ikusgarritasuna murriztu dezake. Atalaseko gehikuntzan (TI) neurtzen da, hau da, distirak eraginak konpentsatzeko behar den distira handitzeko portzentajea (hau da, errepidea distirarik gabe ikus daiteke bidea egiteko). Kaleko argiztapenean distira egiteko industria estandarra% 10 eta% 20 artean dago.

Errepidearen batez besteko argiztapena, errepideko argiaren argiztapena eta argiztapen bertikala

Puntu bakoitzaren argiztapenaren batez besteko balioa errepideko aurrezarritako puntuetan neurtzen da edo kalkulatzen da CIE araudi garrantzitsuen arabera. Ibilgailuen ibilgailuen bideen argiztapen eskakizunak, oro har, distira oinarritzen dira, baina espaloien argiztapen eskakizunak errepide argiztapenean oinarritzen dira batez ere. Honen araberakoa daArgiaren banaketaLanparak, lanpararen lumen irteera eta kaleko argiztapenaren instalazioaren diseinua, baina gutxi du errepidearen isla-ezaugarriekin zerikusirik. Argiztatzeko uniformetasuna UE (Lmin / Lav) ere arreta behar da espaloien argiztapenean, errepideko batez besteko argiztapenaren gutxieneko argiztapenaren ratioa da. Uniformetasuna emateko, batez besteko argiztapenaren benetako balioa ez da klasean adierazitako balioa 1,5 aldiz gainditu.

Sozialaren ratioa (SR)

5 metroko zabalerako argiztapen horizontalaren erlazioa 5 metroko eremuan, 5 metroko zabalerako bide zabaleko batez besteko argiztapen horizontalera.Errepideko argiztapenaErrepidea argitu ez ezik, baita aldameneko eremua ere, motoristek inguruko objektuek ikusi eta errepideko oztopoak aurreikusten dituzte (adibidez, oinezkoak errepidera pausatzeko zorian). SR errepide nagusiaren beraren araberako errepideko perimetroaren ikusgarritasuna da. Argiztapen industriaren estandarren arabera, SRak gutxienez 0,50 izan behar du, hau da, itxura egokia eta nahikoa begi egokitzeko.