Berriak - E-LITE LED KALE-ARGIEN DISEINUA ETA IRTENBIDEA

2021-2022 LED KALE-ARGIZTAPENEN GOBERNUAREN LIZITAZIOA

Errepideetako argiztapenak ez ditu segurtasun onura handiak ekartzen bakarrik, baita azpiegituren eragiketetarako aurrekontuaren zati handi bat kentzen ere. Gizarte garapenarekin batera, errepideetako argiztapena kaleko argiztapenaren/bidegurutzeetako argiztapenaren/errepideetako argiztapenaren/plazako argiztapenaren/zutoin garaiko argiztapenaren/oihaletako argiztapenaren eta abarren barruan sartzen da.

2021az geroztik, E-LITE enpresak aktiboki parte hartu du Ekialde Hurbileko Gobernuaren errepide lizitazio proiektuan eta nazioarteko marka enpresekin lehiatu da (GE, Philips, Schreder bezalakoekin). Errepide simulaziotik hasi eta produktuen garapenera, produktuen ziurtagirira eta etengabeko lagin probak egitera arte, azkenean Kuwaiteko gobernuarentzat eta kontratistentzat asebetetako kale-argi kualifikatuak lortuz. Azkenean proiektuak irabazi ditugu.

Proiektuaren laburpena: LED kale-argien lizitaziorako Ekialde Hurbilean

Produktuak: 12M, 10M, 8M eta 6M-KO ARGIZTAPEN-ZUTAK LED KALEKO ARGIZTAPENERAKO

Lehen urratsa:

220W / 120W / 70W / 50W-ko kaleko argiztapenak Guztira 70.000 unitate

Bigarren urratsa:

220W / 120W / 70W / 50W-ko kaleko argiztapenak Guztira 100.000 unitate

LED: PHILIPS LUMILEDS 5050, INVENTRONICS DRIVER, ERAGINKORTASUNA 150LM/W

BERMEA: 10 URTEKO BERMEA.

ZIURTAGIRIA: ETL DLC CB CE ROHS LM84 TM-21 LM79 GATZ-IHINZTATZEKO 3G BIBRAZIOA...

Kale-argiztapenaren diseinuan kontuan hartu beharreko faktore nagusiak

Arreta jarri behar diegun faktore nagusiak?

Kale-argiztapenaren ebaluazio-adierazleen artean daude Lav errepidearen batez besteko luminantzia (errepidearen batez besteko argiztapena, errepidearen gutxieneko argiztapena), distiraren uniformetasuna, luzetarako uniformetasuna, distira, SR ingurumen-erlazioa, Koloreen Errendatze Indizea eta ikusmen-eraginkortasuna. Beraz, hauek dira arreta jarri behar diegun puntuak argiztapena egiterakoan.kaleko argiztapenaren diseinua.

Batez besteko errepideko luminantzia Lav Cd/m²-tan

Errepidearen Luminantzia errepidearen ikusgarritasunaren neurria da. Oztopoa ikus daitekeen ala ez eragiten duen faktore garrantzitsuena da, eta errepidea oztopoaren silueta ikusteko adina argiztatzeko printzipioan oinarritzen da. Distira (errepidearen Luminantzia) luminariaren argi-banaketaren, luminariaren lumen-irteeraren, kale-argiztapenaren instalazio-diseinuaren eta errepidearen gainazalaren islapen-propietateen araberakoa da. Zenbat eta distira-maila handiagoa izan, orduan eta argiztapen-efektu hobea. Argiztapen-klasearen estandarren arabera, Lav 0,3 eta 2,0 Cd/m2 arteko tartean dago.

Uniformetasuna

Uniformetasuna errepideko argi-banaketaren uniformetasuna neurtzeko indizea da, eta argi-banaketa orokor gisa adieraz daiteke.uniformetasuna(U0) eta luzetarako uniformetasuna (UI).

Kale-argiztapen instalazioek errepideko gutxieneko distiraren eta batez besteko distiraren arteko alde onargarria zehaztu behar dute, hau da, distiraren uniformetasun orokorra, hau da, errepideko gutxieneko distiraren eta batez besteko distiraren arteko erlazio gisa definitzen dena. Uniformetasun orokor onak bermatzen du errepideko puntu eta objektu guztiak gidariak ikusteko behar bezain argiztatuta daudela. Errepide-argiztapen industriak onartutako Uo balioa 0,40 da.

Distira

Distira itsutzeko sentsazioa da, argiaren distirak giza begiaren argira egokitzeko egokitzapen maila gainditzen duenean gertatzen dena. Deserosotasuna eragin dezake eta errepideko ikusgarritasuna murriztu. Atalase Gehikuntzan (TI) neurtzen da, hau da, distiraren efektuak konpentsatzeko behar den distiraren ehuneko igoera (hau da, errepidea distirarik gabe berdin ikusgarria izan dadin). Kale-argiztapeneko distiraren industria-estandarra % 10 eta % 20 artekoa da.

Errepideko Batez Besteko Argiztapena, Errepideko Gutxieneko Argiztapena eta Argiztapen Bertikala

Puntu bakoitzaren argiztapenaren batez besteko balioa errepideko aurrez ezarritako puntuetan neurtzen edo kalkulatzen da, CIEren araudi garrantzitsuen arabera. Ibilgailu motordunen erreien argiztapen-eskakizunak, oro har, distiran oinarritzen dira, baina espaloien argiztapen-eskakizunak, batez ere, errepidearen argiztapenean oinarritzen dira. Honen araberakoa da...argiaren banaketalanparen lumen-irteera eta kale-argiztapenaren instalazio-diseinua, baina ez du zerikusi handirik errepidearen islapen-ezaugarriekin. Argiztapen-uniformetasuna UE (Lmin/Lav) ere arreta behar da espaloien argiztapenean, errepideko argiztapen minimoaren eta batez besteko argiztapenaren arteko erlazioa da. Uniformetasuna bermatzeko, mantendutako batez besteko argiztapenaren benetako balioa ezin da klasearentzat adierazitako balioaren 1,5 aldiz handiagoa izan.

Inguruko erlazioa (SR)

Errepidetik kanpoko 5 metro zabaleko eremuko batez besteko iluminantzia horizontalaren eta ondoko 5 metro zabaleko errepideko batez besteko iluminantzia horizontalaren arteko erlazioa.Errepideko argiztapenaEz luke errepidea bakarrik argiztatu behar, baita ondoko eremua ere, gidariek inguruko objektuak ikusi eta errepideko oztopo posibleak aurreikusi ahal izan ditzaten (adibidez, errepidera sartzear dauden oinezkoak). SR errepidearen perimetroaren ikusgarritasuna errepide nagusiarekiko da. Argiztapen-industriaren estandarren arabera, SR gutxienez 0,50 izan behar da, hau aproposa eta nahikoa baita begien egokitzapen egokia lortzeko.